Бензопила Stihl MS 462 C-M, шина 45 см

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом і зубчатим упором.

Повністю електронне управління двигуном регулює в будь-якому робочому режимі момент запалювання та дозування палива, забезпечуючи оптимальну потужність, стабільно високу кількість обертів та дуже добре прискорення. Система M-Tronic повністю виключає необхідність ручного налаштування карбюратора. Завдяки електронному розпізнаванню холодного та теплого запуску на комбінованому важелі є лише одне положення для запуску двигуна.

Сильна вібрація в зоні рукояток може привести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанією STIHL було розроблено ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з антивібраційною системою STIHL вібрація двигуна, що передається на рукоятку, має відчутно нижчий рівень вібрації.

Декомпресійний клапан під час запуску двигуна випускає частину стисненої суміші з циліндра. У результаті цього необхідне для запуску тягове зусилля на пусковому тросі значно зменшується. Оператору стає легше працювати, а система запуску зношується менш інтенсивно.

Автоматичне налаштування робочих параметрів системи STIHL M-Tronic було істотно вдосконалено. Немає необхідності здійснювати будь-які ручні коригування, навіть у екстремальних умовах застосування, наприклад, під час роботи у високогір'ї. Калібрування здійснюється автоматично протягом 72 секунд після запуску двигуна.

Повітря, що всмоктується, за допомогою маховика обертається по круговій траєкторії. За рахунок відцентрової сили більш крупні і важкі частки бруду виштовхуються назовні. В результаті через канал попередньої очистки вже вільне від абразиву повітря проходить крізь повітряний фільтр. Система фільтрування з попереднім очищенням повітря подовжує в декілька разів робочий ресурс фільтру та інтервали між його чисткою та заміною в порівнянні зі стандартними фільтрувальними системами

Спеціальні, запатентовані кришки паливного та мастильного баків із байонетним замком. Баки з такими кришками відкриваються та закриваються легко, швидко та без будь-яких інструментів

Незнімні гайки кришки ланцюгової зірочки неможливо загубити. Вони надійно тримаються на гільзах завдяки спеціальним зачепам в конструкції гайки. MS 261 була першою бензопилою STIHL оснащеною такими гайками, і пройшла експлуатаційні випробування на багатьої моделях мотоінструменту. Тож під час регулювання натягу або заміни ланцюга вони залишатимуться на місці.

Компенсатор STIHL - регулювальний елемент у карбюраторі, що забезпечує стабільну потужність двигуна, склад вихлопу і витрати палива впродовж тривалого періоду незалежно від ступеня забруднення повітряного фільтру. Очищати повітряний фільтр потрібно рідше, у випадку відчутного падіння потужності, коли забито приблизно 80% площі фільтру. Стає можливою робота впродовж тривалого часу без частого техобслуговування фільтру

Двотактовий двигун з технологією STIHL 2-MIX споживає до 20% менше палива і продукує до 70% менше вихлопних газів у порівнянні з двотактовими двигунами STIHL без технології 2-MIX.

Система STIHL Ematic складається з шини Ematic, ланцюга Oilomatic і мастильного насоса з регулюванням подачі мастила. Особлива конструкція шини і ланцюга змушує кожну краплину мастила потрапляти саме туди, де воно потрібне для ефективного змащування. Це дозволяє скоротити витрати мастила на 50 %

На кришці вентилятора нанесені допоміжні напрямні лінії. Це забезпечує точніше і безпечніше керування бензопилою, зокрема, під час звалювання товстих дерев із врізанням у стовбур